zaterdag 20 juni 2015

Gozo en weer thuis

Na 3 weken kan ons schip weer te water en varen we naar Gozo. Het is slechts 15 mijl varen, maar door een militaire oefening, waarbij ze met scherp schieten, moeten we 8 mijl uit de kust varen waardoor we de dubbele afstand afleggen. Gozo is een stuk rustiger dan Malta. Met de bus bezoeken we de hoofdstad Victoria en het  archeologisch museum met restanten van oude tempels, die ouder zijn dan de pyramiden in Egypte.

De veerboot Malta Gozo
Klok zonder wijzers op de citadel, de wijzers ontbreken om de duivel te misleiden.


archeologisch museum

Wim loopt al een tijd rond met een pijnlijke arm en pijn in zijn nek. We besluiten met een taxi naar de eerste hulp van het ziekenhuis te gaan, hier denken ze dat een zenuw in de nek bekneld is en met een kraag om zijn nek en pijnstillers verlaten we het ziekenhuis. De situatie verslechterd en 2 dagen later wordt Wim met een ambulance naar het ziekenhuis gebracht, waar hij een week verblijft. Hij blijkt een herseninfarct te hebben gehad.  Eenmaal terug aan boord horen we dat er aanvullend onderzoek moet plaatsvinden alvorens hij mag vliegen. Na ruim een week aan boord krijgen we groen licht om te vliegen en zijn we weer thuis. Het havenpersoneel was erg behulpzaam en zal ons schip terugbrengen naar de werf in Malta.  Het vaarseizoen zit er voor ons op, we hopen dat we voorjaar 2016 weer van wal kunnen steken.



zaterdag 23 mei 2015

Malta

Inmiddels staan we drie weken op de werf en het werk is nog steeds niet klaar. De ankerlier is stuk en vervangende onderdelen zijn niet meer voorradig. Met een CNC-machine wordt een nieuw onderdeel gemaakt. De onderdelen van het toilet komen uit Duitsland en laten ook op zich wachten. De klussen die we zelf doen verlopen vlot, de schroef en romp glimmen weer en het onderwaterschip is weer mooi  glad en voorzien van 2 lagen antifouling.

werk aan de winkel

ziet er weer strak uit

krabben

en poetsen

schroef glimt weer

werf




Met de bus bezoeken we Mdina, de oude hoofdstad van Malta. Het is een ommuurde citadel.








mooie straatnaambordjes



kathedraal Mdina

Opvallend zijn de vele verschillende deurkloppers in de stad.



















Een echt Maltees huis heeft drie voordeuren. De buitenste deur is een halfhoog hekje, het zogenaamde geitenhek. Vroeger trokken kuddes geiten door de straten, men liet een geit binnen in het portiek om haar te melken en het hekje hield de rest van de kudde tegen.  Achter het hek volgt een stevige houten deur, die eigenlijk de buitendeur is.  De binnenste deur is een glasdeur. Als de houten deur gesloten is zijn de bewoners niet thuis, als de glasdeur dicht is slapen ze en wanneer men thuis is en wakker staan de deuren open en is het geitenhek dicht.



Malta is het op twee na dichtsbevolkte land van de wereld, het is druk en rumoerig. Veel dikke auto´s die zich toeterend door de straten persen. Waarom ze haast hebben is ons niet duidelijk, het is maar een klein eiland waar je niet af kunt. We denken dat het pure frustratie is, een dikke kar onder je kont en je kunt nergens heen. Oversteken is niet zonder risico, zeker ook omdat ze hier links rijden.



We maken ook nog een uitstapje naar St. Julian´s Bay en St. Paul´s Bay met hun brede boulevards en de businesstower, een kleine uitvoering van het WTC.








Het is nu wachten op de werf, we hopen weer snel te varen.

dinsdag 5 mei 2015

Sicilië – Malta

Kort na aankomst  in Marina di Ragusa worden we beiden getroffen door een hardnekkige griep. Als we weer een beetje zijn opgeknapt maken we de boot vaarklaar, checken de mast en verstaging en slaan de zeilen aan.




In Marina di Ragusa worden de horecagelegenheden weer opgepimpt voor een nieuw seizoen, We ontdekken  een nieuwe friettent met patata olandese, hij moet nog open gaan anders hadden we zeker een frietje gekocht.



Iedereen in de haven is druk met het schip weer vaarklaar te maken, maar er is altijd wel tijd voor een  feestje of borrel. De haven organiseert een afscheidsbarbeque, en de Nederlanders in de haven houden op Koningsdag een borrel. 





We houden het weerbericht  goed in de gaten want we moeten 4 mei in Malta zijn.  Donderdag 30 april is het zover en zeilen we met een mooie westenwind naar Malta, we kunnen alles zeilen en leggen de 54 mijl in 9 uur af, een mooi gemiddelde zeker gezien de sterk aangegroeide romp. Onderweg naar Malta is het druk met beroepsvaart, het is nog even spannend als een grote lege tanker zijn koers wijzigt en achter ons langs gaat.





We komen aan bij Manoel  Island Yacht Yard waar we na het weekend voor  twee weken de werf op gaan voor groot onderhoud.



We gebruiken het weekend om wat van de omgeving te zien. Sliema is een modern gedeelte met veel  winkels hotels en appartementen en in de oude wijken staan  huizen met balkonnetjes. Hier zijn  geen zandstranden, de toerist die bruin wil worden gaat op de rotsen liggen. De temperatuur gaat hier al richting 30 graden en de zon schijnt de hele dag.





Zondag gaan we met de bus naar Valletta, een dagkaart kost slecht 1,50 euro maar je zit dan wel opeengepakt als haringen in een ton, pff we zijn blij dat we de bus weer uit kunnen. Valletta is een mooie oude vestingstad waar we een middagje rondslenteren.





Maandagmiddag is het zover, we kunnen naar de kraan varen. We moeten er achteruit in en dat met een dwarswind, maar alles gaat volgens plan. We gaan vlot in de kraan en deze rijdt de boot naar de staplek waar ze op palen gezet wordt. We staan als een huis. Daarna komt er een mannetje om het onderwaterschip schoon te spuiten. Dat ze dat gewoon tussen de andere boten doen is minder, je zal maar net staan te poetsen.






zondag 12 april 2015

Terug in Sicilië

Woensdag  8 april zijn we weer terug gevlogen naar Sicilië, 3 uur vliegen en nog 2 uur met de bus. Van deur tot deur toch nog een reis van 10 uur.  Van de aangekondigde staking van de Franse luchtverkeersleiding merken we gelukkig niets. Vanuit het vliegtuig hebben we een schitterend uitzicht op de Alpen. Ons schip ligt er prima bij, alleen een beetje vies geworden van de woestijnregen. Na het uitpakken van de tassen willen we even een pizza gaan eten. Eerst zeggen we nog even gedag bij Roy en Jessica. We vallen met onze neus in de boter, ze zijn volop aan het koken, ze hadden eten ingekocht voor gasten die niet konden komen en we moesten toch echt helpen alles op te eten.  




De volgende dag eerst naar de bakker en supermarkt, op het pleintje is het gezellig druk. Het is alsof we niet weg zijn geweest. Het schip wordt weer klaargemaakt voor het nieuwe vaarseizoen. Binnen en buiten krijgt alles een sopje. De watertank is schoongemaakt en gespoeld en voorzien van een nieuwe waterfilter.  Zondag is het heerlijk zonnig en rustig weer, een prima dag om het grootzeil gereed te maken.